À partir du 1er juillet, Audi, sponsor majeur du Real Madrid depuis 2003, ne sera plus associé à l’équipe blanche. Après avoir échoué à trouver un accord économique lors des négociations menées par les dirigeants madrilènes et la marque allemande à la fin de l’année dernière, le contrat, qui doit expirer le 30 juin, ne sera pas renouvelé par les deux parties. Avec le nouveau Bernabéu à l’horizon, le club blanc va encore augmenter sa cachette, et Audi prévoit également de réduire son implication dans les équipes de football pour se concentrer principalement sur le Bayern Munich. Audi, qui était au deuxième niveau des accords commerciaux de Madrid, ne sera plus un sponsor 19 ans plus tard.

Cependant, les Blancs n’auront pas un sponsor de moins à la suite du départ d’Audi. Selon les informations obtenues par MARCA, le club blanc a déjà trouvé un remplaçant à Audi et s’est entendu avec BMW, qui sera l’un des principaux sponsors de l’équipe et sera chargé de fournir des voitures aux joueurs de l’équipe première. Le nouveau sponsor sera révélé par Madrid la semaine suivante.

Le groupe munichois BMW, qui possède également Mini et Rolls-Royce, est le premier vendeur de voitures haut de gamme en Europe, devant Audi, Lexus et Merdedes. Elle est également un sponsor premium du Milan et fournit les voitures aux footballeurs de l’équipe italienne depuis l’année dernière, lorsque la marque allemande a décidé d’entrer dans le monde du football comme Audi l’a fait au début de ce siècle. Aujourd’hui, avec l’accord avec le Real Madrid, elle a fait un nouveau pas en avant, puisqu’elle aura une place de choix dans le club aux 14 coupes européennes et dans le nouveau Santiago Bernabéu.

Audi, par exemple, était présente sur les bancs du stade ainsi que dans d’autres zones du stade et à Valdebebas, en plus de fournir des voitures aux joueurs de l’équipe première. Elle a également donné des noms à certaines compétitions estivales auxquelles le Real Madrid était tenu de participer par contrat mais où, logiquement, il ne sera pas représenté pour la saison à venir. L’accord avec BMW, pour lequel les données économiques n’ont pas encore été publiées, sera similaire en termes de présence au Real Madrid.

Mobilité et durabilité entre deux géants
Le partenariat entre le Real Madrid et BMW va au-delà du simple sponsoring dans la mesure où il s’organise autour d’un centre de collaboration sur la durabilité. Selon les sources consultées par MARCA, il s’agit d’un partenariat ou d’une collaboration entre le Real Madrid et BMW, qui se traduit par la mise en place d’un centre de durabilité partagé, avec de nombreuses initiatives dans divers domaines liés à la diversité et à la durabilité.

Le Real Madrid augmente ses revenus de cette manière, et une fois le nouveau stade achevé en juin 2023, ils augmenteront de manière exponentielle. Le club prévoit que les recettes augmenteront d’environ 300 millions d’euros, en grande partie en raison de l’utilisation du stade tout au long de l’année. En outre, BMW est censé jouer un rôle important dans le nouveau stade.